De Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) heeft onlangs aangekondigd dat zij de verplichte toevoeging van ethanol in de Amerikaanse Renewable Energy (RFS)-standaard niet zal intrekken. De EPA zei dat het besluit, dat werd genomen na ontvangst van opmerkingen van meer dan 2.400 verschillende belanghebbenden, suggereerde dat het intrekken van de verplichte ethanolbepaling in de standaard de maïsprijzen met slechts ongeveer 1 procent zou kunnen verlagen. Hoewel de bepaling in de Verenigde Staten controversieel is geweest, betekent het besluit van de EPA dat de status van verplichte toevoeging van ethanol aan benzine is bevestigd.
Eerder dit jaar riepen negen gouverneurs, 26 senatoren, 150 leden van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden en veel vee- en pluimveeproducenten, evenals maïsvoerboeren, de EPA op om de verplichte toevoeging van ethanol, gespecificeerd in de RFS-standaard, te laten vallen. . voorwaarden. Dit omvat de toevoeging van 13,2 miljard liter maïsethanol.
Ze gaven de stijging van de maïsprijzen de schuld van het feit dat 45 procent van de Amerikaanse maïs wordt gebruikt voor de productie van brandstof-ethanol, en vanwege de ernstige droogte in de VS deze zomer zal de maïsproductie naar verwachting met 13 procent dalen ten opzichte van vorig jaar, naar een dieptepunt in 17 jaar. . De afgelopen drie jaar zijn de maïsprijzen bijna verdubbeld, waardoor deze mensen onder kostendruk komen te staan. Ze wijzen dus op de RFS-standaard en stellen dat de productie van ethanol te veel maïs verbruikt, wat de dreiging van droogte vergroot.
RFS-normen vormen een belangrijk onderdeel van de Amerikaanse nationale strategie om de ontwikkeling van biobrandstoffen te bevorderen. Volgens de RFS-normen zal de Amerikaanse productie van cellulose-ethanolbrandstof in 2022 16 miljard gallon bereiken, de productie van maïsethanol 15 miljard gallon, de productie van biodiesel 1 miljard gallon en de productie van geavanceerde biobrandstoffen 4 miljard gallon.
De standaard is bekritiseerd door traditionele olie- en gasbedrijven over de concurrentie om maïsbronnen, over de datadoelen die bij de standaard betrokken zijn, enzovoort.
Dit is de tweede keer dat EPA wordt gevraagd om RFS-gerelateerde bepalingen in te trekken. Al in 2008 stelde Texas aan de EPA voor om RFS-gerelateerde normen af te schaffen, maar de EPA nam deze niet over. Op precies dezelfde manier kondigde de EPA op 16 november van dit jaar aan dat zij de eis om 13,2 miljard liter maïs als grondstof ethanol toe te voegen niet zou verwerpen.
De EPA zei dat er volgens de wet bewijs moet zijn van “ernstige economische schade” als de relevante bepalingen moeten worden ingetrokken, maar in de huidige situatie bereikt dit feit niet dit niveau. “We erkennen dat de droogte van dit jaar problemen heeft veroorzaakt voor sommige sectoren, met name de veehouderij, maar uit onze uitgebreide analyse blijkt dat niet is voldaan aan de eisen van het Congres voor intrekking”, aldus Gina McCarthy, assistent-administrateur van het EPA-kantoor. De vereisten van de relevante bepalingen zullen, zelfs als de relevante bepalingen van de RFS worden ingetrokken, een minimale impact hebben.”
Toen het besluit van de EPA bekend werd gemaakt, werd het onmiddellijk krachtig gesteund door relevante partijen in de sector. Brooke Coleman, uitvoerend directeur van de Advanced Ethanol Council (AEC), zei: “De ethanolindustrie waardeert de aanpak van de EPA, omdat het intrekken van RFS weinig zal bijdragen aan het verlagen van de voedselprijzen, maar wel van invloed zal zijn op de investeringen in geavanceerde brandstoffen. RFS is goed ontworpen en De belangrijkste reden voor de ontwikkeling van geavanceerde biobrandstoffen in de Verenigde Staten is de wereldleider. Amerikaanse ethanolproducenten zullen er alles aan doen om consumenten groenere en goedkopere opties te bieden.”
Voor de gemiddelde Amerikaan zou het laatste besluit van de EPA hen geld kunnen besparen, omdat het toevoegen van ethanol de benzineprijzen helpt verlagen. Volgens een onderzoek uit mei door economen van Wisconsin en Iowa State Universities verlaagde de toevoeging van ethanol de groothandelsprijzen voor benzine in 2011 met $1,09 per gallon, waardoor de uitgaven van het gemiddelde Amerikaanse huishouden aan benzine met $1.200 daalden. (Bron: China Chemical Industry News)
Posttijd: 14 april 2022