De afgelopen jaren heeft biobrandstof-ethanol wereldwijd een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Hoewel mijn land op dit gebied over een bepaalde productiecapaciteit beschikt, is er nog steeds een aanzienlijke kloof vergeleken met de ontwikkelde landen. Op de lange termijn zal de ontwikkeling van biobrandstof-ethanol het evenwicht tussen vraag en aanbod van voedsel beter bevorderen en de economische ontwikkeling van het platteland stimuleren
“De biobrandstof-ethanolindustrie is een nieuw economisch groeipunt geworden en een belangrijke maatregel om de plattelandseconomie te ontwikkelen. De productie van biobrandstof-ethanol in mijn land bedraagt momenteel ongeveer 2,6 miljoen ton, wat nog steeds een aanzienlijke kloof is vergeleken met de ontwikkelde landen, en verdere promotie is nodig. “Qiao Yingbin, een expert op het gebied van chemische technologie en voormalig directeur van het Ministerie van Wetenschap en Technologie van Sinopec, zei dit tijdens de onlangs gehouden mediacommunicatiebijeenkomst.
Biobrandstof-ethanol kan worden omgezet in ethanolbenzine voor voertuigen. Experts uit de industrie zijn van mening dat het belang van de ontwikkeling van biobrandstof-ethanol het oplossen van landbouwproblemen is. Mijn land heeft jarenlang de intensiteit van de in-situ omzetting van maïs opgevoerd, en een van de uitwegen is de ontwikkeling van biobrandstof-ethanol.
Internationale ervaringen tonen aan dat de ontwikkeling van biobrandstof-ethanol langdurige, stabiele en controleerbare verwerkings- en transformatiekanalen voor bulklandbouwproducten tot stand kan brengen, en het vermogen van het land om de graanmarkt te reguleren kan verbeteren. De Verenigde Staten gebruiken bijvoorbeeld 37% van de totale maïsproductie om brandstof-ethanol te produceren, waardoor de prijs van maïs op peil blijft; Brazilië zorgt door de coproductie van suikerriet-suiker-ethanol voor de stabiliteit van de binnenlandse suikerriet- en suikerprijzen en beschermt de belangen van de boeren.
“De ontwikkeling van biobrandstof-ethanol is bevorderlijk voor het bevorderen van het evenwicht tussen vraag en aanbod van voedsel, vormt een positieve cyclus van voedselproductie en -consumptie, waardoor de landbouwproductie wordt gestabiliseerd, kanalen worden geopend voor boeren om hun inkomen te verhogen en de landbouwefficiëntie en de economische ontwikkeling op het platteland worden gestimuleerd. . De industriële basis van brandstof-ethanol is bevorderlijk voor de revitalisering van het noordoosten.” zei Yue Guojun, een academicus van de Chinese Academy of Engineering.
Volgens schattingen kan de jaarlijkse productie van achterstallige granen en te hoge normen in mijn land een bepaalde schaal van de productie van biobrandstof-ethanol ondersteunen. Bovendien bedraagt het jaarlijkse handelsvolume van maïs en cassave op de internationale markt 170 miljoen ton, en 5% kan worden omgezet in bijna 3 miljoen ton biobrandstof-ethanol. Het binnenlandse jaarlijkse beschikbare stro- en bosafval bedraagt meer dan 400 miljoen ton, waarvan 30% 20 miljoen ton biobrandstof-ethanol kan produceren. Dit alles biedt een betrouwbare grondstofgarantie voor het uitbreiden van de productie en het verbruik van biobrandstof-ethanol en het realiseren van duurzame ontwikkeling.
Niet alleen dat, biobrandstof-ethanol kan ook kooldioxide en de uitstoot van fijnstof, koolmonoxide, koolwaterstoffen en andere schadelijke stoffen in de uitlaatgassen van voertuigen verminderen, wat bevorderlijk is voor het verbeteren van de ecologische omgeving.
Momenteel bedraagt de mondiale productie van brandstof-ethanol 79,75 miljoen ton. Onder hen gebruikten de Verenigde Staten 45,6 miljoen ton ethanol uit maïsbrandstof, goed voor 10,2% van hun benzineverbruik, verminderden ze de import van 510 miljoen vaten ruwe olie, bespaarden 20,1 miljard dollar, creëerden 42 miljard dollar aan bbp en 340.000 banen, en verhoogden de belastingen met $ 8,5 miljard. Brazilië produceert jaarlijks 21,89 miljoen ton ethanol, meer dan 40% van het benzineverbruik, en de energieopwekking uit ethanol en bagasse is goed voor 15,7% van de energievoorziening van het land.
De wereld is krachtig bezig met de ontwikkeling van de biobrandstof-ethanolindustrie, en China is daarop geen uitzondering. In september 2017 stelde mijn land voor dat het land in 2020 feitelijk een volledige dekking van ethanolbenzine voor voertuigen zal bereiken. Momenteel voeren elf provincies en autonome regio's in mijn land een proefproject uit met de promotie van ethanolbenzine, en de consumptie van ethanolbenzine is goed voor een vijfde van het nationale benzineverbruik in dezelfde periode.
De productie van biobrandstof-ethanol in mijn land bedraagt ongeveer 2,6 miljoen ton, goed voor slechts 3% van het wereldtotaal en staat op de derde plaats. De eerste en tweede zijn respectievelijk de Verenigde Staten (44,1 miljoen ton) en Brazilië (21,28 miljoen ton), waaruit blijkt dat de biobrandstof-ethanolindustrie van mijn land nog steeds veel ruimte voor ontwikkeling heeft.
Na meer dan tien jaar ontwikkeling in de biobrandstof-ethanolindustrie in mijn land zijn de productietechnologieën van de eerste en de vijfde generatie, waarbij maïs en cassave als grondstoffen worden gebruikt, volwassen en stabiel. voorwaarde.
“Mijn land heeft het voordeel dat het een leidende technologie op het gebied van biobrandstof-ethanol is. Het kan niet alleen het doel bereiken om in 2020 landelijk E10-ethanolbenzine te gebruiken, maar ook technologie en apparatuur exporteren om andere landen te helpen bij het opzetten en ontwikkelen van de biobrandstof-ethanolindustrie.” zei Qiao Yingbin.
Posttijd: 23 augustus 2022